Бензиновый сварочный генератор EUROPOWER EP 200 XDC (Honda GX390)

Генераторы используются в качестве основного или резервного источника питания, востребованы в промышленной отрасли, на строительных объектах, а также в условиях коммерческих, муниципальных и административных предприятий. Оборудование комплектуется ДВС с эффективной системой охлаждения, за счет чего достигается длительный период работы без аварийных остановок.

Устройство

Конструкция генератора включает:

• стальную раму;
• альтернатор (преобразователь);
• ДВС;
• соединительную муфту;
• шумозащитный кожух;
• топливную систему;
• панель управления (с дополнительным индикационным дисплеем).

Ремонт и ТО

Обслуживание генераторных установок выполняется согласно регламенту завода-изготовителя, к таким требованиям относятся:

• проверка уровня масла;
• замена ОЖ;
• чистка радиатора от пыли и грязи;
• замена электрических щеток;
• регулировка соединительной муфты.

При наличии неисправности необходимо выполнить ряд проверок:

• измерить уровень топлива в баке (при низком уровне необходимо выполнить заправку и осуществить тестовый запуск);
• убедиться в правильном подключении силовых кабелей;
• измерить напряжение на стартере.

Сварочная электростанция с синхронным трехфазным альтернатором. Оснащена бензиновым 4-тактным двигателем марки Honda с системой воздушного охлаждения для предотвращения перегрева. Прочная рама защищает агрегат от механических повреждений. Оборудование используется для ручной дуговой сварки и в качестве источника питания для электроинструментов.

Генератор запускается при помощи ручного стартера. В случае низкого уровня масла происходит автоматическое отключение установки. Представленная модель характеризуется небольшим расходом топлива. Способна без дозаправки работать в течение 2,5 часов. Имеет простую и понятную панель управления. Розетки снабжены пыле- и влагозащитными крышками.

ОСОБЕННОСТИ

Ручной стартер;

Датчик давления масла;

Прочная открытая рама;

Трехфазный альтернатор;

Бензиновый двигатель Honda;

Небольшой расход топлива.

Двигатель

Тип привода: бензиновый

Производитель двигателя: Honda

Модель двигателя: Honda GX390

Параметры двигателя: 4-тактный, 1-цилиндровый, воздушное охлаждение

Мощность двигателя: 11 л. с.

Частота вращения: 3000 об/мин

Рабочие характеристики

Номинальная мощность: 6,5 кВт

Макс. мощность: 7 кВт

Выходное напряжение: 380/220 В

Частота: 50 Гц

Тип корпуса: открытая рама

Тип генератора: сварочный

Альтернатор: Sincro EW220TDC

Транспортировка: переносной

Тип работ: ручная дуговая сварка (ММА)

Запуск: ручной

Сила тока: 9,4 А

Макс. диаметр электрода: 4 мм

Диапазон сварочного тока: 150-200 А

Топливный бак: 6,1 л

Расход топлива : 2,4 л/ч

Автономная работа: 2,5 ч

Габариты

Размер: 830×550×600 мм

Вес: 90 кг

Бензиновый сварочный генератор – автономный источник энергии для осуществления ручной дуговой сварки. Сжигая топливо, двигатель оборудования передает усилие на якорь генератора, что позволяет вырабатывать электрический ток с требуемыми характеристиками. Бензиновый сварочный генератор применяют также для питания насосов, компрессоров, светильников, пил, холодильников и прочих приборов.

Передвижной бензиновый сварочный генератор

Особенности

Применение бензинового генератора во время сварки

Бензиновый генератор имеет следующие особенности:

• Требует топлива высокого качества.
• Мощность двигателя позволяет выполнять сварочные работы в быту, делая перерывы.
• Устройство имеет компактный размер.
• При работе практически не издает шум.

Сила тока

Заправка сварочного генератора бензином

По количеству вырабатываемого тока бензиновые сварочные генераторы бывают:

• Бытовые. Имеют силу тока менее 200 А, требуют частых и продолжительных перерывов во время работы.
• Полупрофессиональные. Вырабатывают электричество с показателями от 200 до 300 А, могут работать без перерыва достаточно длительное время.
• Профессиональные. Сила вырабатываемого тока превышает 300 А. Генераторы применяются на производствах, где требуется практически непрерывный процесс сварки.

О техническом обслуживании и ремонте сварочного генератора

Дизельный сварочный генератор TSS DGW-200E

Сварочный генератор – оборудование, для обеспечения работоспособности которого необходимо соблюдать ряд важных правил при ТО и ремонте.

Об обслуживании и ремонте

Мероприятия по устранению дефектов и восстановлению работоспособности сварочного генератора можно разделить на 2 основные группы:

• Ремонт двигателя внутреннего сгорания;

Одной из наиболее распространённых проблем с мотором является износ поршневых колец. Решается установкой новых деталей. Двигатели сварочных генераторов также требуют своевременной замены свечей, а также расходного материала (моторного масла).

Использование генератора при выполнении сварочных работ

• Ремонт электрических компонентов.

Наиболее уязвимые элементы – токосъёмные щётки. Эти детали часто истираются. При выявлении износа одной щётки необходимо поменять обе. Ещё одной распространённой проблемой является поломка валовых подшипников, о наличии которой могут подсказать повышенный уровень шума при работе и высокая температура.

Чтобы продлить срок службы сварочного генератора, необходимо следовать рекомендациям производителя о периодичности технического обслуживания, указанным в инструкции, использовать качественное топливо и соблюдать установленный режим работы.